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Auto & Kfz

Was ein Auto wirklich kostet, wann welche Prüfung ansteht und woran sich eine Werkstatt erkennen lässt, der man ein Fahrzeug anvertraut.

Ein Auto kostet nicht das, was auf dem Preisschild steht. Es kostet Wertverlust, Versicherung, Kraftstoff, Reifen, Prüfungen und die eine Reparatur, mit der niemand gerechnet hat. Wer diese Blöcke einmal sauber auseinandernimmt, trifft bessere Entscheidungen — beim Kauf, in der Werkstatt und beim Verkauf.

Hier finden Sie die Grundlagen dazu: Fristen und Ablauf der Hauptuntersuchung, den Unterschied zwischen Teil- und Vollkasko, die Reifenregeln, die tatsächlich in der Straßenverkehrsordnung stehen, und eine Systematik, mit der sich ein Gebrauchtwagen einschätzen lässt.

Einstieg

Der Leitfaden zum Thema

Wenn Sie nur einen Artikel aus diesem Bereich lesen, dann diesen.

Überblick

Was dieser Bereich abdeckt

  • Prüfen und warten

    Hauptuntersuchung, Abgasuntersuchung und Inspektion: Fristen, Ablauf und die häufigsten Mängel.

  • Kosten im Blick

    Wertverlust, Versicherung, Kraftstoff, Reparaturen — die Blöcke hinter dem Preis pro Kilometer.

  • Kaufen und verkaufen

    Worauf es bei Gebrauchtwagen ankommt, wie sich ein Preis einordnen lässt und welche Papiere vollständig sein müssen.

  • Versicherung und Reifen

    Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko und die Reifenpflichten, die wirklich im Gesetz stehen.

Einfach erklärt

Grundlagen zum Nachschlagen

Artikel, die eine konkrete Frage beantworten und über Jahre gültig bleiben.

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